哈弗h6前輪減震如何判斷是否壞了
【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】如果車(chē)輛在顛簸路段行駛時(shí)，減震器發(fā)出異響的話，則極有可能是減震器出現(xiàn)了損傷的原因。通過(guò)手電筒透過(guò)輪拱檢查減震器，當(dāng)發(fā)現(xiàn)減震器外部存在漏油現(xiàn)象時(shí)，則表明減震器已經(jīng)存在損壞。當(dāng)車(chē)輛行駛至顛簸路段時(shí)，如果發(fā)現(xiàn)車(chē)身姿態(tài)出現(xiàn)過(guò)分顛簸、搖擺不定的現(xiàn)象時(shí)，一般也是減震器出現(xiàn)了問(wèn)題。
作為汽車(chē)濾震系統(tǒng)中最重要的一環(huán)，汽車(chē)減震器承擔(dān)著吸收車(chē)輛行駛時(shí)因路面不平而產(chǎn)生的震動(dòng)和沖擊，從而能夠?yàn)檐?chē)輛駕乘人員提供一個(gè)良好的乘坐舒適性。
而一旦減震器出現(xiàn)了損壞，不管是在車(chē)輛的行駛質(zhì)感方面，還是在行駛安全方面都會(huì)受到極大的影響。目前絕大多數(shù)車(chē)輛使用的都是液壓減震器，其工作原理十分簡(jiǎn)單。減震器的上支座與活塞、活塞桿于一體，連接至車(chē)身；下支座與壓力筒于一體、連接至車(chē)架下控制臂。
當(dāng)車(chē)輛因震動(dòng)而出現(xiàn)相對(duì)運(yùn)動(dòng)的時(shí)候，減震器內(nèi)部的活塞便會(huì)上下移動(dòng)，迫使油腔內(nèi)部的液壓油從活塞通流閥反復(fù)的從一個(gè)腔流入另一個(gè)腔，而隨著通流閥孔壁與油液間的摩擦，以及油液分子之間的內(nèi)摩擦對(duì)震動(dòng)形成阻尼力，將震動(dòng)的能量轉(zhuǎn)化為熱能并散發(fā)到大氣當(dāng)中。（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 陳杰2）
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