【太平洋汽車網(wǎng)】可能是奧拓的水溫沒有達(dá)到要求，奧拓的散熱器風(fēng)扇采用電子溫控方式進(jìn)行工作，如果溫度過低的話，散熱器風(fēng)扇是無法轉(zhuǎn)動(dòng)的。也可能是繼電器出現(xiàn)故障，如果水溫合乎要求，汽車散熱器風(fēng)扇仍舊不能工作，那么還有可能是風(fēng)扇的繼電器的問題。

正常情況下，水溫達(dá)到既定的溫度后，節(jié)溫器打開，水箱的水進(jìn)行循環(huán)，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)的溫度達(dá)到一定的溫度后，通過傳感器感應(yīng)水箱電子扇才會(huì)運(yùn)轉(zhuǎn)。在氣溫較低的情況下，車輛在行駛中風(fēng)扇是很少啟動(dòng)的。如果感覺不正常，可以原地踩油門2500轉(zhuǎn)以內(nèi)試一下，一般正常情況下10分鐘左右風(fēng)扇就會(huì)轉(zhuǎn)動(dòng)。

汽車風(fēng)扇是發(fā)動(dòng)機(jī)散熱系統(tǒng)重要的機(jī)件，風(fēng)扇不轉(zhuǎn)，散熱系統(tǒng)的熱量不能散發(fā)，發(fā)動(dòng)機(jī)的熱量就不能散發(fā)，很短的時(shí)間散熱系統(tǒng)的循環(huán)液就會(huì)開鍋，最嚴(yán)重的情況是冷卻液沸騰在壓力作用下沸出蒸發(fā)，冷卻液沸出后發(fā)動(dòng)機(jī)失去了散熱的渠道，發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)過熱，會(huì)熔化活塞導(dǎo)致拉缸等故障，任其發(fā)展，最終會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)化瓦，抱軸，搗缸，直至發(fā)動(dòng)機(jī)報(bào)廢。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 廖維）