哈弗h9喇叭分布是什么

2020-08-12 15:33:24 作者：chenjie5

　　【太平洋汽車網(wǎng)】前門2個(gè)，A柱2個(gè)，中控屏幕上面一個(gè)，后門四個(gè)，后備箱駕駛側(cè)一個(gè)大低音。搭載全新2.0T汽油雙流道高功率發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率：165KW，最大扭矩385Nm（1800-3600rpm）。

采用缸內(nèi)直噴、雙流道增壓器、雙VVT、雙側(cè)置平衡軸等技術(shù)；匹配ZF8速手自一體變速器，通過更加密集的齒比、更高效的換擋執(zhí)行機(jī)構(gòu)、液力變矩器尺寸控制、重量的優(yōu)化設(shè)計(jì)，擁有6AT同樣的體積，油耗降低6%；

通過高精度的電磁閥和控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)開發(fā)，使換擋更加迅速，平順性更加優(yōu)秀，同時(shí)更好的兼顧整車動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性。全地形系統(tǒng)重新調(diào)校，整車駕駛性能更佳，全新的控制開關(guān)、全新的控制策略，系統(tǒng)更穩(wěn)定，容易操作。配備轉(zhuǎn)向輔助，轉(zhuǎn)向輔助功能是一項(xiàng)改善汽車越野性能、減小車輛最小轉(zhuǎn)彎半徑的功能。

功能激活狀態(tài)下，系統(tǒng)將實(shí)時(shí)監(jiān)控駕駛員意圖，當(dāng)監(jiān)測(cè)到極限轉(zhuǎn)向意圖時(shí)（方向盤轉(zhuǎn)角大于設(shè)定值），通過EPB系統(tǒng)給內(nèi)側(cè)后輪施加制動(dòng)力，以減小轉(zhuǎn)彎半徑。同時(shí)系統(tǒng)將采用滑移控制方式，以減少因內(nèi)側(cè)車輪抱死產(chǎn)生的輪胎磨損。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 陳杰2）

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