寶馬1系磨合期注意事項(xiàng)有哪些

2020-08-03 08:51:41 作者：luliting

　　【太平洋汽車網(wǎng)】注意事項(xiàng)有：新車起步預(yù)熱就給發(fā)動(dòng)機(jī)充分潤(rùn)滑的時(shí)間，尤其是在天冷的時(shí)候，油溫、發(fā)動(dòng)機(jī)各部件溫度都不一樣。盡量保持勻速行駛，不要急剎車，不要盲目超車等。

寶馬1系磨合期注意事項(xiàng)

新車的磨合里程為1000-2500公里，進(jìn)口車更長(zhǎng)一些，多數(shù)為1500-3000公里。磨合期分為三個(gè)階段，行駛里程至100公里時(shí)為磨合初期，200公里時(shí)為初磨合程度，3000公里就可磨合形成氧化膜。

國(guó)產(chǎn)車一般規(guī)定在40-70公里/時(shí)以內(nèi)，進(jìn)口車一般規(guī)定在最初的1000公里內(nèi)，當(dāng)油門全開時(shí)車速不超過最高車速的80%，磨合期的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速應(yīng)嚴(yán)格規(guī)定在2000~4000轉(zhuǎn)/分之間。不要長(zhǎng)時(shí)間用一擋或高速擋行駛，各個(gè)擋位不要讓車速達(dá)到極限。在磨合期內(nèi)可以將新車開到高速公路上勻速行駛一段時(shí)間，時(shí)速最好保持在90~100公里，有利于發(fā)動(dòng)機(jī)各部件得到較充分磨合，但不能極速行駛，那樣只會(huì)損壞發(fā)動(dòng)機(jī)。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 陸莉婷）

>>點(diǎn)擊查看今日優(yōu)惠<<

本文導(dǎo)航

進(jìn)入寶馬1系微信交流群

使用微信掃描二維碼

即可進(jìn)入交流群

進(jìn)入寶馬1系微信交流群

使用微信掃描二維碼

TOP推薦

二手車推薦

相關(guān)閱讀

點(diǎn)擊加載更多

思域同價(jià)買寶馬測(cè)試寶馬120iM運(yùn)動(dòng)套裝

同樣15萬(wàn)，你選本田還是寶馬？

試駕寶馬1系M運(yùn)動(dòng)套裝拋棄固有成見

自2017年初上市以來，國(guó)產(chǎn)寶馬1系三箱車型因采用了前置前驅(qū)的布局，成為了鍵盤車神們的眾矢之的。但在小編試駕完帶M運(yùn)動(dòng)套裝的120i/118i運(yùn)動(dòng)版車型后，這兩款車型竟能以均衡而全面的表現(xiàn)，讓小編直呼“真香”？

有信仰，更運(yùn)動(dòng) 實(shí)拍寶馬118i M運(yùn)動(dòng)套裝

曾經(jīng)我也懷疑過這臺(tái)采用UKL前驅(qū)平臺(tái)的寶馬1系的血統(tǒng)問題，但當(dāng)我真正開過它之后，這種疑慮真就被拋到九霄云外，華晨寶馬1系依舊是一臺(tái)駕駛者之車，擁有極佳的駕駛體驗(yàn)?，F(xiàn)在，更讓人著迷的來了，2019款華晨寶馬118i推出了M運(yùn)動(dòng)套裝版車型，車迷們魂?duì)繅?mèng)繞的“寶馬M”運(yùn)動(dòng)套件、“丁字褲”方向盤統(tǒng)統(tǒng)裝配在這臺(tái)入門寶馬上。