【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】寶馬x5熱車(chē)怠速發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)最主要的故障原因是燃燒室、進(jìn)氣道、氣門(mén)等部位的積碳增多，從而導(dǎo)致怠速不穩(wěn)。所以您不僅要清洗節(jié)氣門(mén)和噴油嘴，還要檢查進(jìn)氣道的積碳、同時(shí)還要對(duì)噴油嘴工作狀態(tài)進(jìn)行檢查，噴油量的脈寬是否達(dá)標(biāo)。再有就是要檢查點(diǎn)火線(xiàn)圈及缸線(xiàn)，是否有缺缸的現(xiàn)象。

1、發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣管泄漏

進(jìn)氣系統(tǒng)中擁有很多的進(jìn)氣歧管或各種閥，其中的泄漏就會(huì)讓不該進(jìn)入的氣體，導(dǎo)致進(jìn)氣歧管中的混合氣體的濃度過(guò)高或者過(guò)低，最終導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)間歇性抖動(dòng)或怠速時(shí)無(wú)力的癥狀。

2、燃油系統(tǒng)堵塞或故障

由于油箱蓋通氣孔堵塞，油箱開(kāi)關(guān)、燃油濾清器及油箱至化油器之間的油管部分堵塞，導(dǎo)致汽車(chē)怠速時(shí)不能得到相應(yīng)的燃油量，導(dǎo)致混合氣就會(huì)變稀，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出變?nèi)?，怠速抖?dòng)。

3、怠速控制閥故障

電噴發(fā)動(dòng)機(jī)的怠速運(yùn)行大都是由怠速控制閥來(lái)控制的，ECU會(huì)根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速、溫度、節(jié)氣門(mén)開(kāi)關(guān)等信號(hào)，會(huì)對(duì)怠速控制閥的開(kāi)啟進(jìn)行控制，從而來(lái)維持發(fā)動(dòng)機(jī)怠速的穩(wěn)定。一旦出現(xiàn)故障，就會(huì)使得進(jìn)氣量分配不均，發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)動(dòng)力忽高忽低，車(chē)輛出現(xiàn)抖動(dòng)。

4、發(fā)動(dòng)機(jī)積碳問(wèn)題

這里的積碳包括氣缸積碳、節(jié)氣門(mén)積碳、火花塞積碳、進(jìn)氣積碳等，這些位置剛好和發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出息息相關(guān)，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的積碳過(guò)多時(shí)，汽車(chē)的點(diǎn)火能量減少，進(jìn)氣效率下降，最終導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)輸出的動(dòng)力不穩(wěn)定，怠速抖動(dòng)，加速無(wú)力。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 李雄威）