雷凌車身是什么材質(zhì)的
【太平洋汽車網(wǎng)】雷凌車身都是高強(qiáng)度汽車專用鋼板焊接而成。全新雷凌采用TNGA最新的GOA車身，超高強(qiáng)度鋼材的使用比例高達(dá)42%。而且整個車身采用了超高抗拉強(qiáng)度材料，車身結(jié)構(gòu)可以分散和吸收碰撞能量，有助于在發(fā)生碰撞時增強(qiáng)乘員保護(hù)性能并減輕重量。
全新雷凌采用TNGA最新的GOA車身，超高強(qiáng)度鋼材的使用比例高達(dá)42%，甚至比凱美瑞還要高一些。而且整個車身采用了超高抗拉強(qiáng)度材料，車身結(jié)構(gòu)可以分散和吸收碰撞能量，有助于在發(fā)生碰撞時增強(qiáng)乘員保護(hù)性能并減輕重量。
同時改進(jìn)了前圍板柵板的結(jié)構(gòu)，有助于增強(qiáng)行人保護(hù)性能。至于安全配置方面，全新雷凌全系標(biāo)配8安全氣囊，并且前排采用雙級式高級氣囊，展開時避免劃破氣囊或擊碎中控屏，進(jìn)一步減少碰撞時駕乘人員受到的傷害。
除了被動安全外，全新雷凌還搭載了豐田最新一代的TSS智行安全系統(tǒng)?？梢詫崿F(xiàn)準(zhǔn)L2級別自動駕駛。預(yù)碰撞安全系統(tǒng)（PCS）升級為可在白天識別前方行人和自行車，夜間識別前方行人；動態(tài)雷達(dá)巡航控制系統(tǒng)（DRCC）實現(xiàn)0-180km/h全速域跟車功能，支持時速30公里以下自動跟隨前車軌跡行駛，巡航車速范圍從40-180km/h擴(kuò)大至30-180km/h。而且新增的LTA車道循跡輔助系統(tǒng)，方向盤能夠根據(jù)車道標(biāo)線自動修正行駛軌跡，實現(xiàn)真正的自動跟車。
（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 余德沛1）
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