寶馬1系防凍液放水螺絲在什么位置
【太平洋汽車網(wǎng)】散熱風(fēng)扇的下面的水管有個(gè)放水螺絲，擰開也可以放出防凍液。沒有維修經(jīng)驗(yàn)，不能輕易拆卸。因?yàn)樗浯嬖谝欢▔毫?，泄壓不?duì)，或者沒有泄壓都是具有一定危險(xiǎn)系數(shù)的。再者有些放水閥的位置并不好找，操作不易還容易劃傷手。
寶馬X1更換防凍液的時(shí)候，最重要的就是要等車輛冷卻，切勿在發(fā)動(dòng)機(jī)處于高溫的狀態(tài)下更換防凍液。一來會(huì)有燙傷的風(fēng)險(xiǎn)，二來在“熱車”時(shí)放掉防凍液也會(huì)影響到車輛的降溫。一般剛行駛過的熱車在熄火后半小時(shí)，水溫就會(huì)明顯下降，此時(shí)就可以開展更換防凍液的工作了。
放水的方法有很多種，比較規(guī)范的操作是將車頂起，擰開底部的放水螺絲，讓防凍液從這個(gè)放水螺絲孔中排出。使用這個(gè)方法有一定的硬件要求，就是需要一個(gè)車輛舉升機(jī)，還有一個(gè)缺點(diǎn)就是用放水螺絲放防凍液的話速度也會(huì)比較慢。
還有一種不是很規(guī)范，但很實(shí)用且被絕大部分修理廠（非4S店）所采用的辦法就是直接拔“下水管”，這樣操作的好處就是放水比較快而且不需要抬架將車輛頂起來。同時(shí)維修廠的工作人員說這樣放水會(huì)比用放水螺絲更快、徹底。
不過不管您采取的是直接更換還是沖洗后更換，都有可能殘留舊防凍液或清水在冷卻系統(tǒng)中。從而會(huì)削弱新防凍液的“防凍”能力，這個(gè)問題基本無法避免，大家也不用過于糾結(jié)。應(yīng)對(duì)之策就是在選購(gòu)或者調(diào)配防凍液的時(shí)候，給“冰點(diǎn)”多留出些余量。
2、加注新的防凍液時(shí)，可以直接向寶馬X1儲(chǔ)液罐中倒入大約3.5L左右的防凍液，液面高度到達(dá)上限MAX位置后停止加注。此時(shí)擰下“上水管”旁的放水螺絲，并繼續(xù)開始加注防凍液，看到防凍液從該放水螺絲中源源不斷的涌出且不夾雜氣泡后再將放水螺絲擰緊，至此第一次加注防凍液并放空氣的工作就基本完成 了。
3、啟動(dòng)寶馬X1，怠速運(yùn)動(dòng)3-5分鐘讓車輛進(jìn)入正常工作溫度，并且使新?lián)Q上的的防凍液能在車內(nèi)水道中充分循環(huán)，之后再關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，打開儲(chǔ)液罐會(huì)發(fā)現(xiàn)液面高度有所降低，這時(shí)只需要再添加適量的防凍液使其液面保持在MAX和MIN之間即可。
（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 林穎1）
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