比亞迪秦變速箱壞了有什么癥狀
【太平洋汽車網(wǎng)】比亞迪秦變速箱壞了癥狀有：當(dāng)電力輸出切換到油輸出時(shí)，開始出現(xiàn)嘩啦啦的異響，在混動(dòng)經(jīng)濟(jì)模式下，頓挫嚴(yán)重等。
變速箱電子控制中心（電腦）根據(jù)車輛速度變化，自動(dòng)識(shí)別駕駛者的換擋意圖，，比如速度從高速向低速變化時(shí)，系統(tǒng)會(huì)辨別出駕駛員的減檔意圖，反過(guò)來(lái)就是加檔的表現(xiàn)。
在燃油模式下，當(dāng)駕駛員掛上1檔起步時(shí)，換擋撥叉會(huì)掛上1檔。當(dāng)車速達(dá)到系統(tǒng)設(shè)定的換擋速度時(shí)，離合器1鏈接1檔的同步器S1逐漸分離，，同時(shí)鏈接2檔的同步器S2逐漸結(jié)合。 當(dāng)S2完全結(jié)合后，換擋撥叉直接掛上2檔。汽車?yán)^續(xù)加速到3檔換擋速度的時(shí)候，離合器2鏈接2檔的同步器S2逐漸分離。
同時(shí)鏈接3檔的同步器S1逐漸結(jié)合（3檔屬于半掛入狀態(tài)），S2分離后 S1完全結(jié)合換擋撥叉完全掛入3檔，離合器S1與中間驅(qū)動(dòng)盤結(jié)合完成換擋。所有的換擋時(shí)間在電子控制下瞬間完成（0.5-0.3秒即可實(shí)現(xiàn)檔位切換）。
混合動(dòng)力模式下，發(fā)動(dòng)機(jī)和電機(jī)協(xié)同工作，控制單元（變速箱電腦）合理分配發(fā)動(dòng)機(jī)和電機(jī)的動(dòng)力輸出。
保持多個(gè)減速齒輪輸出的動(dòng)力轉(zhuǎn)數(shù)要一致，避免造成拖帶檔現(xiàn)象。發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出經(jīng)過(guò)變速箱后，根據(jù)不同檔位可從3個(gè)主減速齒輪輸出到車輪，而電機(jī)提供的動(dòng)力只能通過(guò)主減速器2進(jìn)行輸出。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 曹博）
>>點(diǎn)擊查看今日優(yōu)惠<<
進(jìn)入秦微信交流群
使用微信掃描二維碼
即可進(jìn)入交流群
進(jìn)入秦微信交流群
使用微信掃描二維碼
粵公網(wǎng)安備 44010602000157號(hào)