【太平洋汽車網(wǎng)】方向盤間隙過大可能是因為車輛使用時間久了和公里數(shù)多了之后，方向機和轉(zhuǎn)向立柱磨損導致的。

方向盤間隙大基本上沒得調(diào)，只能看從方向盤到方向機再到橫拉桿究竟是那個部位磨損了。比較常見的是方向柱十字軸磨損、方向機齒輪齒條磨損以及橫拉桿球頭磨損。方向柱十字軸實質(zhì)上是一個萬向節(jié)，其作用是改變方向柱扭力的方向以及在發(fā)生嚴重事故時避免方向柱戳到駕駛員。十字軸磨損會導致方向盤間隙大，有時還會發(fā)出咯噔咯噔的聲音。

方向機齒輪齒條會存在一定的磨損，尤其是有停車時不將方向盤回正的習慣，這樣會使齒輪齒條承受較大的壓力從而加速磨損。齒條磨損情況不算特別嚴重時，可以通過方向機上的調(diào)整螺絲加大齒輪齒條的壓緊力，但相應(yīng)的方向盤就會變沉重。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 唐彥彥）