【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】正常。怠速900轉(zhuǎn)，冷車(chē)1500左右，熱車(chē)1000以下都是正常范圍。發(fā)動(dòng)機(jī)怠速性能對(duì)排放、油耗和舒適性有較大影響，因此，發(fā)動(dòng)機(jī)怠速性能是評(píng)價(jià)發(fā)動(dòng)機(jī)性能的重要指標(biāo)。

怠速時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)與傳動(dòng)系統(tǒng)分離且油門(mén)踏板完全松開(kāi)，發(fā)動(dòng)機(jī)僅克服自身阻力運(yùn)轉(zhuǎn)，沒(méi)有對(duì)外輸出功率。發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)的轉(zhuǎn)速稱(chēng)為怠速轉(zhuǎn)速，怠速轉(zhuǎn)速不宜過(guò)高或者過(guò)低，過(guò)高會(huì)使油耗增加，過(guò)低會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)怠速轉(zhuǎn)速不穩(wěn)。

怠速不穩(wěn)的原因：

1、進(jìn)氣系統(tǒng)或真空系統(tǒng)漏氣；

2、空氣濾清器堵塞；

3、怠速控制閥或附加空氣閥工作不良；

4、空氣流量計(jì)有故障；

5、EGR閥卡住常開(kāi)，不能關(guān)閉；

6、怠速調(diào)整不當(dāng)；

7、油路壓力太低；

8、噴油器霧化不良、漏油或堵塞；

9、火花塞不良；

10、高壓線漏電或斷路；

11、點(diǎn)火正時(shí)失準(zhǔn)；

12、氣缸壓縮壓力過(guò)低。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 朱彩燕）