【太平洋汽車網(wǎng)】車子啟動時發(fā)出啪嗒嗒響說明液壓挺柱有磨損或系統(tǒng)泄壓，如果潤滑系統(tǒng)壓力不足，或者液壓挺柱磨損嚴重，液壓挺柱內(nèi)的壓力不足以支撐起柱塞，氣門間隙就會增大，發(fā)動機在工作時就會產(chǎn)生嗒嗒嗒的氣門的敲擊聲。

現(xiàn)在絕大多數(shù)的轎車發(fā)動機都采用液壓挺柱，它是發(fā)動機配氣機構(gòu)中的一個部件，一般都安裝在缸蓋上。它的作用是在凸輪軸的驅(qū)動下，將氣門打開與關(guān)閉，并且在這個過程中自動調(diào)節(jié)氣門間隙，保證零氣門間隙，有利于減小沖擊，降低噪聲，提高零部件使用壽命。
在正常情況下 ，液壓挺柱內(nèi)部始終充滿一定壓力的機油，保證氣門間隙為零，工作時氣門不會發(fā)出響聲；如果潤滑系統(tǒng)壓力不足，或者液壓挺柱磨損嚴重，液壓挺柱內(nèi)的壓力不足以支撐起柱塞，氣門間隙就會增大，發(fā)動機在工作時就會產(chǎn)生“嗒嗒嗒”的氣門的敲擊聲。特別是磨損嚴重的液壓挺柱，當(dāng)汽車長時間停放后，液壓挺柱中的油就泄漏出來,就出現(xiàn)達達達氣門桿撞擊的聲音。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 陳漢林）