哈弗F5變速箱型號是什么
【太平洋汽車網(wǎng)】哈弗F5車型采用的是1.5T+7DCT的動力總成,其中的7速雙離合為濕式雙離合。很多人會認為雙離合變速箱是自動變速箱的一種,其實并不是如此。剖開雙離合變速箱的內(nèi)部結(jié)構(gòu)來看,其歸根結(jié)底還是一臺手動變速箱,它之所以能自動換擋,只是因為其有一套自動換擋的機構(gòu)而已。
雙離合變速箱結(jié)合了手動變速箱和自動變速箱的優(yōu)點。因其沒有采用自動變速箱的液力變矩器,而是通過兩套離合器相互交替工作,從而達到無縫換擋的效果,應(yīng)為沒有液力變矩器,其動力損失小,行駛經(jīng)濟性高。但是也正是因為沒有液力變矩器,且又不能實現(xiàn)手動變速箱的半聯(lián)動狀態(tài),所以對于小排量發(fā)動機,低轉(zhuǎn)速下容易造成低扭不住的問題。而濕式雙離合是指其兩套離合器被安裝在一個充滿液壓油的密封油腔里,因此其相較于干式雙離合擁有更好的調(diào)節(jié)能力和熱熔性,能夠傳遞比較大的力矩,同時它也不會出現(xiàn)過熱的現(xiàn)象。
雙離合汽車與普通的手自體一體和CVT無極變速的檔位沒有區(qū)別,開車方式都是一樣的。操作方式都是一樣的。但由于現(xiàn)在的雙離合變速箱還存在較多未能解決的問題,例如可靠性較其它兩種自動變速箱低。換擋有更明顯的頓挫感,尤其是低速跟車的頓挫感更強,這是很普遍的現(xiàn)象。雙離合的汽車有時候會出現(xiàn)抖動現(xiàn)象等。雙離合長期在擁堵路段損壞的概率較大等。
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 朱真嫡)
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