【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】冷車(chē)啟動(dòng)抖動(dòng)的原因有可能是火花塞間隙大，點(diǎn)火能量不足，就會(huì)容易出現(xiàn)點(diǎn)火失效，個(gè)別缸不能正常點(diǎn)火，無(wú)力啟動(dòng)而發(fā)抖。另外也有可能是混合氣濃度過(guò)稀或過(guò)濃而造成混合氣問(wèn)題，進(jìn)氣系統(tǒng)積碳或者油路系統(tǒng)積碳，水溫傳感器失效這些都會(huì)導(dǎo)致在冷車(chē)時(shí)啟動(dòng)發(fā)抖。

冷啟動(dòng)面臨的一個(gè)問(wèn)題就是低溫，特別是在北方寒冷的地方，火花塞間隙大點(diǎn)火能量不足，就會(huì)容易出現(xiàn)點(diǎn)火失效，個(gè)別缸不能正常點(diǎn)火，無(wú)力啟動(dòng)而發(fā)抖。要檢查火花塞的積碳問(wèn)題并清潔，電極間隙是否符合要求，必要時(shí)更換火花塞。冷車(chē)啟動(dòng)發(fā)抖也有可能是混合氣濃度過(guò)稀或過(guò)濃，而造成混合氣問(wèn)題，有可能是閉環(huán)控制存在故障，由于冷車(chē)啟動(dòng)排氣管溫度還沒(méi)有達(dá)到要求，氧傳感器沒(méi)有達(dá)到工作溫度或者氧傳感器損壞，形成冷車(chē)啟動(dòng)抖動(dòng)問(wèn)題。 檢查氧傳感器是否損壞，一般在氧傳感器探頭中有炭黑的積碳，有可能是氧傳感器損壞。

進(jìn)氣系統(tǒng)積碳或者油路系統(tǒng)積碳所引起的冷車(chē)啟動(dòng)發(fā)抖。容易形成積碳的地方有節(jié)氣門(mén)、活塞、噴油嘴、火花塞，積碳過(guò)多導(dǎo)致進(jìn)氣量不足引起混合氣燃燒不充分引起的振動(dòng)，甚至?xí)霈F(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)爆震的情況。要定時(shí)對(duì)上述容易形成積碳的地方進(jìn)行清潔，油路系統(tǒng)清洗積碳的方法就是“打點(diǎn)滴”，或者在油箱中加入清潔型的燃油寶。水溫傳感器是電腦判斷當(dāng)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)工況的重要依據(jù)之一。如果發(fā)動(dòng)機(jī)冷啟動(dòng)時(shí)溫度為零下10攝氏度，但傳感器“告訴”電腦“現(xiàn)在溫度是20攝氏度”，那么電腦就會(huì)按20攝氏度的工況噴油，油量當(dāng)然要小，出現(xiàn)抖動(dòng)當(dāng)然是自然的。檢查水溫傳感器，可以在溫水中泡入水溫傳感器，然后測(cè)量其電阻值的變化，如果沒(méi)有變化，則說(shuō)明損壞，更換即可解決問(wèn)題。（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 郭珊珊-兼職）