【太平洋汽車網(wǎng)】那是發(fā)動機(jī)機(jī)油燈。如果發(fā)動機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)中機(jī)油燈點(diǎn)亮，應(yīng)該馬上靠邊停車熄火，先檢查是否缺機(jī)油（發(fā)動機(jī)側(cè)面有個紅色拉環(huán)就是機(jī)油尺，一般都是很順手的地方），再打電話咨詢修理廠、4S店。

如果發(fā)動機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)中機(jī)油燈點(diǎn)亮，應(yīng)該馬上靠邊停車熄火，先檢查是否缺機(jī)油。在發(fā)動機(jī)啟動瞬間，此時潤滑油壓力還未能建立，因此機(jī)油壓力報(bào)警燈會點(diǎn)亮一秒，隨后潤滑油壓力建立，機(jī)油壓力報(bào)警燈自然會熄滅。

機(jī)油缺的很多的話說明車機(jī)油燒的比較嚴(yán)重，氣門上會結(jié)一層厚厚的油垢，然而當(dāng)你長時間缺機(jī)油的話會導(dǎo)致油壓降低，從而導(dǎo)致你換完新機(jī)油油壓變高使正時篡位導(dǎo)致頂氣門。

機(jī)油燈報(bào)警原因：機(jī)油油量不足，使機(jī)油泵的泵油量減少或因進(jìn)空氣而泵不上油，致使機(jī)油壓力下降；發(fā)動機(jī)溫度過高，容易使機(jī)油變稀，從配合間隙中大量流失而導(dǎo)致油壓下降；當(dāng)機(jī)油泵零部件損壞或因磨損、裝配等問題出現(xiàn)間隙過大時，將會造成機(jī)油泵不出油或出油不足的故障；曲軸與大、小瓦之間的配合間隙不當(dāng)，過緊會使機(jī)油壓力升高，過松會使機(jī)油壓力降低；機(jī)油濾清器、吸油盤堵塞同樣會使機(jī)油壓力降低；回油閥損壞或失靈：若主油道回油閥彈簧疲勞軟化或調(diào)整不當(dāng)，閥座與鋼珠的配合面磨損或被臟物卡住而關(guān)閉不嚴(yán)時，回油量便明顯地增加，主油道的油壓也隨之下降。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 唐彥彥）