【太平洋汽車網】艾瑞澤GX（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）車門防護結構的特點為一體沖壓成型車門，帽型防護杠。車門腔體采用塑料襯布密封，車門內置了雙帽大型防護杠和止震貼，帽型防護杠多為歐美車型采用，日韓系則多采用管型梁+帽型加強筋的形式。

一體成型車門優(yōu)點是整體沖壓成型，整體強度上要比焊接成型的更容易控制，質量更好一些。不過一體成型車門對鋼材的要求更高，由于是整體沖壓而成，所以鋼板的延展性必須要足夠好，并且鋼性也要足夠強，鋼材用量也需要足夠充足，否則同樣會構成安全隱患。就像是餃子皮，面揉的不夠筋道，面皮搟的太大，容易讓面皮出現破洞。

一輛汽車是否安全與是不是“焊接”或者“一體成型”關系不大，或者說根本沒有什么關系，關于“焊接”與“一體成型”誰更安全的比較，完全是一些不懂的人憑空想象處理的，真正關系到汽車的安全性的重點在于車門的“結構”，比如“B柱的強度”、“車門內部的加強筋”等。（圖/文/攝：太平洋汽車網 郭珊珊-兼職）