【太平洋汽車網(wǎng)】這可能是導(dǎo)航屏出現(xiàn)卡頓現(xiàn)象，使用汽車檢測儀進(jìn)入SMK系統(tǒng)讀取數(shù)據(jù)流，如果數(shù)據(jù)流ACC、ACC輸入電路與蓄電池電路都是ON狀態(tài)，就說明當(dāng)前是處于短路的狀態(tài)。

造成短路的緣故，很可能是因為供電模塊出現(xiàn)問題了，需要及時對繼電器進(jìn)行檢查與維修。找到蓄電池旁邊的保險絲盒并將其打開，然后在背面找到電源分配模塊的繼電器，根據(jù)分布位置來找到相應(yīng)的繼電器，可以嘗試更換新的繼電器。如果問題得以解決的話，那就是繼電器出現(xiàn)故障了。

如果檔位是N檔，這會使得熄火了屏幕依舊亮。掛P檔再熄火，導(dǎo)航就會關(guān)閉。要是掛N檔熄火，發(fā)動機(jī)是熄火了，但是蓄電池還是工作的，所以車載導(dǎo)航儀的屏幕還是亮著的。如果之前有自行安裝過音響功放的話，可能是因為加裝線路問題，導(dǎo)致供電存在異常，這時候只要將相應(yīng)的線路排除一下即可。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 吳彬彬）