【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】從2019年7月1日以后起，我國(guó)部分大中型城市將實(shí)施新車(chē)國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)，國(guó)五的目前為止，新車(chē)已經(jīng)不讓上牌了，二手車(chē)是可以上牌的，屬于過(guò)戶(hù)，按照規(guī)定飛度（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）國(guó)五已經(jīng)不能上牌了。

隨著國(guó)六政策的來(lái)臨，各廠商也開(kāi)始逐步將旗下車(chē)型由國(guó)五向國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行切換，但有部分車(chē)型由于各種各樣的原因至今沒(méi)有國(guó)六排放車(chē)型推出，如果說(shuō)飛度停產(chǎn)后我們還可以購(gòu)買(mǎi)Polo Plus等已推出國(guó)六排放的同級(jí)車(chē)型進(jìn)行替代。

各品牌的國(guó)五庫(kù)存都已經(jīng)基本清空，所剩不多的車(chē)源讓經(jīng)銷(xiāo)商沒(méi)有了太大的壓力，畢竟賣(mài)不完也有兜底的對(duì)策，所以想抄底國(guó)五車(chē)型的消費(fèi)者已經(jīng)錯(cuò)過(guò)了最佳時(shí)機(jī)，既然國(guó)五車(chē)型的大幅優(yōu)惠已經(jīng)告終，在差價(jià)不大的情況下不妨考慮排放標(biāo)準(zhǔn)更高的國(guó)六車(chē)型，畢竟將來(lái)的保值率也一定會(huì)優(yōu)于國(guó)五車(chē)型。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 唐彥彥）