【太平洋汽車網(wǎng)】適時四驅(qū)的另一個叫法是實時四驅(qū)，適時四驅(qū)系統(tǒng)在檢測到驅(qū)動輪打滑、主動轉(zhuǎn)向、車輛失控狀態(tài)時，車輛會從兩驅(qū)切換至四驅(qū)狀態(tài)，或者在駕駛員主動鎖止并滿足條件的情況下，也能從兩驅(qū)轉(zhuǎn)化為四驅(qū)。

在遇到哪些情況時，會從兩驅(qū)變成四驅(qū)：

1、檢測到驅(qū)動輪打滑時

如果前輪打滑的話，也就意味著車輛會因此失去驅(qū)動力，這時在檢測到前輪（驅(qū)動輪）打滑的情況以后，適時四驅(qū)系統(tǒng)會迅速的接通四驅(qū)，此時最多能都將50%-55%的動力傳遞給后輪，幫助汽車脫離困境。

2、檢測到車輛主動轉(zhuǎn)彎時

通過車身集成的傳感器來判斷車輛狀態(tài)的，在傳感器的幫助下，檢測到車輛進入轉(zhuǎn)彎狀態(tài)以后，這是適時四驅(qū)系統(tǒng)也會接通四驅(qū)，動力在被分配到后輪以后，車輛的摩擦力會增加，相應(yīng)的也就增加了車身的穩(wěn)定性，能夠使車輛在轉(zhuǎn)彎時的狀態(tài)更為穩(wěn)定。

3、檢測到車輛失控時

在車身穩(wěn)定系統(tǒng)檢測到車輛即將失控時，這是會主動控制適時四驅(qū)系統(tǒng)，將車輛狀態(tài)轉(zhuǎn)變?yōu)樗尿?qū)模式，以增加車輛的駕駛穩(wěn)定性，與上面所說的“轉(zhuǎn)彎狀態(tài)”有些類似。

4、主動鎖止時

在人為的想要開啟四驅(qū)的模式下，駕駛員可以通過車內(nèi)裝配的“鎖止開關(guān)”，強行將兩驅(qū)改為四驅(qū)模式。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 唐彥彥）