【太平洋汽車網(wǎng)】現(xiàn)在國內(nèi)的馬自達cx3都是純進口的，馬自達cx3是以進口的方式進入中國以填補市場的空白。他整體的表現(xiàn)跟馬自達CX-4（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）和馬自達CX-5（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）類似。在外觀方面，設(shè)計曾經(jīng)獲得過紅點設(shè)計大獎。

2018款馬自達CX3內(nèi)部使用了現(xiàn)在比較流行的置于上方的圓角矩形中控顯示屏，圓形空調(diào)出風(fēng)口加上下方的三個圓形旋鈕，非常簡潔的設(shè)計，看起來非常富有檔次感。各種圓弧元素的運用搭配得非常巧妙，不得不說，體現(xiàn)出了一個設(shè)計領(lǐng)先的國家的設(shè)計水平。
至于在引擎方面作為新一代的馬自達產(chǎn)品也自然會采用新一代的創(chuàng)馳藍天-X引擎配置，根據(jù)之前馬自達公布的資料馬自達目前已經(jīng)有6臺搭載了創(chuàng)馳藍天-X開發(fā)引擎的原型車在進行測試，在測試之下創(chuàng)馳藍天-X的油耗表現(xiàn)比起創(chuàng)馳藍天-G還要好上30%，雖然這個是處在固定速度行駛下得到的數(shù)據(jù)，但是在一般駕駛者的使用方式下要比起創(chuàng)馳藍天-G好上20%也不是問題。
CX-3的配置真是讓人又愛又恨，首先最重要的安全型配置高低配兩款車保持一致，高配只多了并線輔助，這一點值得稱贊；無鑰匙進入無鑰匙啟動、甚至還有抬頭顯示；低配車沒有定速巡航挺讓人心理不是滋味，畢竟現(xiàn)在太多太多車都有配備。另外低配版本連天窗都沒有。像電動座椅調(diào)節(jié)，后排出風(fēng)口，座椅加熱都是奢望了?？傮w來說配置對比合資車型沒有優(yōu)勢，低配車型處于劣勢，高配不相伯仲，兩款相差1萬元的售價。所以在此并不推薦低配版本車型。
動力方面，CX-3將搭載2.0L創(chuàng)馳藍天自然吸氣發(fā)動機，最大功率116kW，峰值扭矩202Nm，傳動系統(tǒng)匹配6速手動與6速手自一體變速箱，并可選裝四驅(qū)系統(tǒng)。在與繽智（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）1.8L車型的對比中，參數(shù)已實現(xiàn)全面超越。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 余德沛1）