【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】中控空調(diào)區(qū)總控制面板上面一共有兩個(gè)旋鈕和14個(gè)按鈕還有一個(gè)小小的顯示屏，按鈕左上角OFF就是風(fēng)扇開(kāi)關(guān)；A/C控制制冷運(yùn)行模式的開(kāi)關(guān)，可控制制冷壓縮機(jī)的開(kāi)啟關(guān)閉，也是車(chē)內(nèi)吹冷風(fēng)的開(kāi)關(guān)；左下角就是車(chē)內(nèi)空氣循環(huán)運(yùn)行模式的開(kāi)關(guān)，有助于改善車(chē)內(nèi)空氣質(zhì)量。

空調(diào)即空氣調(diào)節(jié)器（AirConditioner）。是指用人工手段，對(duì)建筑或構(gòu)筑物內(nèi)環(huán)境空氣的溫度、濕度、流速等參數(shù)進(jìn)行調(diào)節(jié)和控制的設(shè)備?？照{(diào)壓縮機(jī)中所指定的一個(gè)齒間容積對(duì)的工作過(guò)程。陰螺桿、陽(yáng)螺桿轉(zhuǎn)向互相迎合一側(cè)的氣體受壓縮，這一側(cè)面稱(chēng)為高壓區(qū)；相反，螺桿轉(zhuǎn)向彼此背離的一側(cè)面，齒間容積在擴(kuò)大并處在吸氣階段，稱(chēng)為低壓區(qū)。

這兩個(gè)區(qū)域被陰螺桿、陽(yáng)螺桿齒面間的接觸線(xiàn)分隔開(kāi)?？梢越频卣J(rèn)為：兩螺桿軸線(xiàn)所在平面是高、低壓力區(qū)的分界面。空調(diào)分為單冷空調(diào)和冷暖兩用空調(diào)，工作原理是一樣的，空調(diào)以前大多一般使用的制冷劑是氟利昂。氟利昂的特性是：由氣態(tài)變?yōu)橐簯B(tài)時(shí)，釋放大量的熱量。而由液態(tài)轉(zhuǎn)變?yōu)闅鈶B(tài)時(shí)，會(huì)吸收大量的熱量。（即先吸熱氣化再液化放熱）空調(diào)就是據(jù)此原理而設(shè)計(jì)的。（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 陳杰2）