【太平洋汽車網(wǎng)】雨刷器無力的原因可能是聯(lián)動機構(gòu)缺油，還有就是雨刮電機線圈短路造成無力，或者是雨刮臂彈簧老化無力，更換新的雨刮臂即可。雨刮器由于是橡膠制品，時間長了存在老化問題，影響使用效果。玻璃本身比較臟，有油膜，電動機故障，轉(zhuǎn)動無力。雨刷器電機供電有虛接的地方，電機供電不正常。都會出現(xiàn)雨刷器無力的現(xiàn)象。

方向盤很重的原因：

1、轉(zhuǎn)向助力油過臟。助力油是傳力介質(zhì)，如果油液過臟，就會造成流通不暢，大方向吃力。比較嚴重的轉(zhuǎn)向助力泵還會“嗡嗡”作響。

2、助力油缺少或漏油。助力油沒了，就相當(dāng)于沒助力了，檢查相關(guān)系統(tǒng)有沒有漏油的痕跡。重點檢查轉(zhuǎn)向助力油壺、助力油管、方向機。

3、發(fā)動機助力皮帶過松或過緊，又或者皮帶老化，松緊度是可以調(diào)的，皮帶老化只能更換。

4、轉(zhuǎn)向各系統(tǒng)軸承配合過緊或者潤滑不良;轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭調(diào)的過緊或者缺油;轉(zhuǎn)向軸及套管彎曲造成卡滯等，這是轉(zhuǎn)向系統(tǒng)機械類的故障。有的車可以調(diào)整配合間隙，但大部分是調(diào)整不了的;轉(zhuǎn)向拉桿球頭一般都建議更換;轉(zhuǎn)向軸及套管彎曲，除非有過大事故或者人為，不認很少可能損壞。

5、前橋或車架彎曲變形，有的通過鈑金可以調(diào)整過來，大部分時候還是建議更換。

6、前輪前束過緊，需要做四輪定位。

7、輪胎氣壓不足，其實這個是應(yīng)該首要檢查的，也是最容易判斷的，不過需要借助氣壓表，這種變化不過不是很明顯借助肉眼是觀察不到的。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 唐彥彥）