【太平洋汽車網(wǎng)】哈弗F7X搭載的是有十佳變速箱之稱的長(zhǎng)城7DCT450雙合離變速箱。該變速箱擁有85項(xiàng)專利和獨(dú)立知識(shí)產(chǎn)權(quán)，傳達(dá)效率高達(dá)95%，最大化地降低了動(dòng)力耗損，助力實(shí)現(xiàn)更經(jīng)濟(jì)的油耗，并使哈弗F7X在多種工況下都能保持較高的舒適性。

F7X搭載哈弗第二代自主研發(fā)7DCT濕式雙離合與第三代2.0GDIT發(fā)動(dòng)機(jī)，同時(shí)匹配全新智能四驅(qū)系統(tǒng)，滿足“極致運(yùn)動(dòng)控”客戶群體購車偏好。1.5GDIT中國心十佳發(fā)動(dòng)機(jī)，高效經(jīng)濟(jì)，最大功率124KM，最大扭矩285N·m，自主研發(fā)CVVL技術(shù)，百公里油耗僅6.6L。2.0T全新高效發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率145KM，最大扭矩355N·m，全新一代2.0T渦輪增壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，實(shí)現(xiàn)更低轉(zhuǎn)速渦輪增壓介入，實(shí)現(xiàn)起步輕盈，加速迅猛，為顧客提供輕快迅捷的駕駛體驗(yàn)，百公里加速時(shí)間7.5S，實(shí)現(xiàn)了動(dòng)力性與經(jīng)濟(jì)性的平衡。

F7X的這臺(tái)7DCT450雙離合變速箱出處極深，其設(shè)計(jì)師團(tuán)隊(duì)為前戴姆勒傳動(dòng)系統(tǒng)總工程師亨寧博士，其帶領(lǐng)博格華納核心工程師耗時(shí)兩至三年生產(chǎn)打造而來，這臺(tái)動(dòng)力引擎最大優(yōu)勢(shì)不僅僅在于穩(wěn)定性極高，最為關(guān)鍵的是傳動(dòng)模塊的更替使得傳動(dòng)效率高達(dá)98%，這意味著變速箱并不是哈弗F7x（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）短板。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 郭珊珊-兼職）