【太平洋汽車網(wǎng)】離合踩下去咯吱響首先檢查分離杠桿高度是否一致、是否過(guò)低。在車下?lián)軇?dòng)分離撥叉，使分離軸承前端輕輕地靠在分離杠桿內(nèi)端面上，轉(zhuǎn)動(dòng)離合器一周進(jìn)行查看，如果分離杠桿的內(nèi)端能同時(shí)和分離軸承接觸不上，說(shuō)明分離杠桿的高度不一致，應(yīng)進(jìn)行調(diào)整即可。

如果分離杠桿高度一致，仍然分離不徹底，就要檢查杠桿高度。將各分離杠桿調(diào)到同樣的高度，如果能徹底分離，說(shuō)明原來(lái)調(diào)整不當(dāng)或是磨損過(guò)甚。分離杠桿調(diào)整之后，必須重新調(diào)整離合器踏板的自由行程。拆下離合器，檢查從動(dòng)盤是否裝反、軸向移動(dòng)是否困難、主從動(dòng)盤有無(wú)翹曲、分離杠桿螺釘是否松動(dòng)、浮動(dòng)銷是否脫落。

離合器異響的原因：1、離合器踏板自由行程過(guò)小，從動(dòng)盤摩擦片上有油污或老化變硬。2、離合器總泵回油孔堵塞， 離合器壓盤彈簧過(guò)軟或折斷。3、從動(dòng)盤磨擦片磨損過(guò)度或鉚釘外露。4、分離軸承缺少潤(rùn)滑劑，造成干摩或軸承損壞。5、分離軸承套筒與導(dǎo)管之間油污塵膩嚴(yán)重或分離軸承回位彈簧與踏板回位彈簧疲勞，折斷，脫落，使分離軸承回位不佳。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 黃貴鴻）