【太平洋汽車網(wǎng)】冬季SUV汽車輪胎胎壓打2.5，夏天的胎壓在2.3到2.4之間，胎壓太高，路面溫度太高，怕爆胎。駕駛側(cè)車門后端有一張印有標(biāo)準(zhǔn)胎壓標(biāo)志，此為輪胎冷卻時的壓力，即停車至少三小時或行駛不超過1.6km時。輪胎冷卻時，所測胎壓最為準(zhǔn)確。

胎壓過高的危害：

1、輪胎的摩擦力、附著力就會降低，影響制動效果。

2、導(dǎo)致方向盤震動、跑偏，使行駛的舒適性降低。

3、加速輪胎胎面中央的花紋局部磨損，使輪胎壽命下隆。

4、車身的震動變大，間接會影響到其他零部件的壽命。

5、會使輪胎簾線受到過度的伸張變形，胎體彈性下降，使汽車在行駛中受到的負(fù)荷增大。

6、并使耐軋性能下降。當(dāng)遇到路面的釘子、玻璃等尖銳物體時，很容易扎入胎內(nèi)，沖擊會產(chǎn)生內(nèi)裂和爆破，造成爆胎。

胎壓過低的危害：

1、與路面的摩擦系數(shù)便會增大，油耗上升。

2、造成方向盤很沉，易跑偏等不利駕乘安全的因素。

3、使輪胎各部位的運(yùn)動量增大，過度的碾壓造成輪胎的異常發(fā)熱。

4、使得簾線以及橡膠的功能降低，引發(fā)脫層或者簾線折斷與輪輞之間產(chǎn)生過度的摩擦造成胎圈部位損傷，異常磨損。

5、輪胎與地面的摩擦成倍增加，胎溫急劇升高，輪胎變軟，強(qiáng)度急劇下降。車輛高速行駛，就可能導(dǎo)致爆胎。

6、胎壓過低會使胎體變形增大，胎側(cè)容易出現(xiàn)裂口，同時產(chǎn)生屈撓運(yùn)動，導(dǎo)致過度發(fā)熱，促使橡膠老化，簾布層疲勞，簾線折斷，還會使輪胎接地面積增大，加速胎肩磨損。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 林紅）