汽車(chē)回火放炮怎么回事

2020-07-09 09:54:50 作者：tanyanyan

　　【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣管"回火”故障的主要表現(xiàn)為加速時(shí)“聳車(chē)",且汽車(chē)的動(dòng)力性明顯下降；原地慢加油提速還可以,但急加油時(shí)進(jìn)氣管"回火"甚至“放炮”。引起發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣管“回火”故障的兩大常見(jiàn)原因是混合氣過(guò)稀和點(diǎn)火時(shí)刻失準(zhǔn)。

混合氣過(guò)稀：在混合氣過(guò)稀的情況下，燃油分子的間距加大，導(dǎo)致氣缸內(nèi)的燃燒速度變慢，當(dāng)排氣行程接近終了時(shí)，燃燒過(guò)程仍未結(jié)束，此時(shí)進(jìn)氣門(mén)和排氣門(mén)疊開(kāi)，還未結(jié)束燃燒的火焰從進(jìn)氣門(mén)竄入進(jìn)氣管，點(diǎn)燃了混合氣，于是造成進(jìn)氣管“回火”，甚至產(chǎn)生“砰、砰”的異響聲?；旌蠚膺^(guò)稀的原因可能是空氣流量傳感器故障、節(jié)氣門(mén)位置傳感器信號(hào)失常、燃油系統(tǒng)壓力過(guò)低、噴油器堵塞等。

點(diǎn)火時(shí)刻失準(zhǔn)：包括點(diǎn)火順序錯(cuò)亂、曲軸位置傳感器或凸輪軸位罝傳感器信號(hào)失常、點(diǎn)火時(shí)間過(guò)早、火花塞積碳、高壓線(xiàn)漏電等

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 唐彥彥）

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