捷達(dá)VS5有四驅(qū)的嗎

2020-06-28 11:14:19 作者：tanyanyan

　　【太平洋汽車網(wǎng)】捷達(dá)VS5沒有四驅(qū)驅(qū)動(dòng)，其全系采用前置前驅(qū)的驅(qū)動(dòng)方式，助力方式為電動(dòng)助力，VS5搭載的EA211渦輪增壓缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)是技術(shù)非常成熟的產(chǎn)品了，與之相匹配的是愛信的6AT變速箱，其最大功率110Kw，最大扭矩250N.m。

捷達(dá)VS5搭載的是愛信6速手自一體變速箱，另外還提供經(jīng)典的MQ250手動(dòng)5速變速箱供消費(fèi)者選擇。前麥弗遜式、后多連桿式獨(dú)立懸架在行駛時(shí)的穩(wěn)定性表現(xiàn)格外優(yōu)異，在面對顛簸路面時(shí)的濾震性也有了不錯(cuò)的保障。對于這臺(tái)車的加速，如果正常開的話還是綽綽有余的，畢竟這套動(dòng)力總成的優(yōu)勢就在于中低轉(zhuǎn)速區(qū)間會(huì)有較為不錯(cuò)的動(dòng)力輸出，這也是小排量渦輪機(jī)的特點(diǎn)，就是要給你帶來駕駛的輕盈感，加之油門踏板響應(yīng)足夠靈敏，在城市車流中穿梭還是非常有信心的。

除了NVH隔音降噪水平表現(xiàn)均衡外，在濾震表現(xiàn)上也是一個(gè)驚喜，懸掛形式采用了前麥弗遜式后多連桿式獨(dú)立懸掛結(jié)構(gòu)，行駛品質(zhì)會(huì)更有高級感，舒適性也得到了提升，在面對路面出現(xiàn)的坑洼或細(xì)碎顛簸路面時(shí)都可以有效的過濾掉多余的震動(dòng)，即便在高頻震動(dòng)時(shí)，整車行駛起來也沒有那種松散感。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 唐彥彥）

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