機(jī)油過多損壞三元催化
【太平洋汽車網(wǎng)】機(jī)油加多了,飛濺到缸壁上的潤滑油在工作中活塞環(huán)刮不干凈,造成在缸內(nèi)燃燒,形成積炭和油泥,在燃燒不充分的情況下排出的污染物積累到三元催化器上造成堵塞,失效。
三元催化器,是安裝在汽車排氣系統(tǒng)中最重要的機(jī)外凈化裝置,它可將汽車尾氣排出的CO、HC和NOx等有害氣體通過氧化和還原作用轉(zhuǎn)變?yōu)闊o害的 二氧化碳、水和 氮?dú)?。三元催化器,是安裝在 汽車排氣系統(tǒng)中最重要的機(jī)外凈化裝置,它可將 汽車尾氣排出的CO一氧化碳、HC碳?xì)浠衔锖蚇Ox氮氧化物等有害氣體通過氧化和還原作用轉(zhuǎn)變?yōu)闊o害的 二氧化碳、水和 氮?dú)狻S捎谶@種催化器可同時(shí)將 廢氣中的三種主要有害物質(zhì)轉(zhuǎn)化為無害物質(zhì),故稱三元。
三元催化器使用時(shí)應(yīng)注意的事項(xiàng):
1.勿用含鉛汽油。
2.勿長期急速運(yùn)轉(zhuǎn)(開環(huán)控制狀態(tài))。
3.勿讓發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速忽快忽慢。
4.點(diǎn)火時(shí)間勿太遲。
5.長時(shí)間啟動(dòng)不著。
6.不要長時(shí)間拔出高壓線試火。
7.測量氣缸壓力時(shí),要拔下燃油泵的中控接頭,從而能停止噴油器向氣缸內(nèi)噴油。
8.發(fā)現(xiàn)有氣缸工作不良時(shí),應(yīng)及時(shí)停車檢查、排除故障。
9.避免混合氣偏濃的諸多因素,如噴油器關(guān)閉不嚴(yán),燃油壓力調(diào)節(jié)器失效(油壓過高)、氧傳感器失效、 空氣流量傳感器失效等。
10.催化轉(zhuǎn)化器只要正確使用,一般不需要維護(hù),故不要隨便拆卸,如需更換時(shí)一定要與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配。
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 唐彥彥)
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