【太平洋汽車網(wǎng)】電控點火系統(tǒng)的工作原理是：通過一系列傳感器如發(fā)動機轉(zhuǎn)速傳感器、進(jìn)氣管真空度傳感器、節(jié)氣門位置傳感器、曲軸位置傳感器等來判斷發(fā)動機的工作狀態(tài)，在MAP圖上找出發(fā)動機在此工作狀態(tài)下所需的點火提前角，按此要求進(jìn)行點火。

電子控制點火系統(tǒng)（ESA）最基本的功能是點火提前控制。該系統(tǒng)根據(jù)各相關(guān)傳感器信號，判斷發(fā)動機的運行工況和運行條件，選擇最理想的點火提前角點燃混合氣，從而改善發(fā)動機的燃燒過程，以實現(xiàn)提高發(fā)動機動力性、經(jīng)濟性和降低排放污染的目的。

點火能量不夠或不點火，會導(dǎo)致 發(fā)動機工作困難，嚴(yán)重時甚至不能工作。若點火時間不合適，過晚會導(dǎo)致發(fā)動機動力下降，油耗升高，發(fā)動機溫度上升；點火時間過早，導(dǎo)致發(fā)動機爆震，甚至造成零部件損壞。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 梁科欣）