奧迪rs3是什么懸架
【太平洋汽車網(wǎng)】奧迪RS3在懸架方面,其實采用還是比較常見的那種結(jié)構(gòu)模式,就是前懸架是麥弗遜式,而后懸架是多連桿式,同時采用的是電動助力的類型。
奧迪RS3在外形在A3的基礎(chǔ)上作出了適當?shù)母淖?。?a href="http://m.pay1999.com/playcar/skills/cxpl/" target="_blank" class="cmsLink">保險桿上更大的進氣格柵是為了讓肺活量更大的發(fā)動機呼吸充足的新鮮空氣,而加寬的輪眉也是為了包住更寬大的四條大腿。這些都是為功能而作的調(diào)整,改動不大,但細細品位卻能感受其陣陣殺氣。
奧迪RS3搭載了2.5升的5缸渦輪增壓發(fā)動機發(fā)動機(和TT RS的發(fā)動機一樣),可以提供最高340馬力的最大功率以及450牛米的最大扭矩;對應(yīng)7速的S tronic雙離合自動變速箱和Quattro全時機械式四驅(qū)讓車型擁有更強的性能。同時優(yōu)化的發(fā)動機結(jié)構(gòu)(發(fā)動機長度只有490mm,重量只有183公斤、此外曲軸、缸體也使用了全新的輕量化的設(shè)計)也讓油耗進一步降低,即使對應(yīng)了如此大的排量和功率,RS3 Sportback的油耗被控制在了百公里9.1升左右。
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 唐彥彥)
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