【太平洋汽車網(wǎng)】空氣流量傳感器壞了雖然不至于造成發(fā)動(dòng)機(jī)無法啟動(dòng)，但是會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性能，如怠速不穩(wěn)、加速不良、進(jìn)氣管回火以及排氣管冒黑煙等，同時(shí)引起尾氣排放超標(biāo)。

空氣流量計(jì)又稱空氣流量傳感器，安裝在空氣濾清器和進(jìn)氣軟管之間，用來檢測發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸的進(jìn)氣量，并以此為依據(jù)調(diào)節(jié)燃油配給量，是電噴發(fā)動(dòng)機(jī)的重要傳感器之一。

發(fā)動(dòng)機(jī)加速不良

空氣流量傳感器的輸出信號偏差不足以讓電控單元（ECU）紀(jì)錄故障碼，但是由于空氣流量信號不能準(zhǔn)確反映實(shí)際的進(jìn)氣量，導(dǎo)致ECU據(jù)此控制的噴油量偏少，所以發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速不升反降。

進(jìn)氣管“回火”

如果熱膜上積塵，形成隔熱層，當(dāng)進(jìn)氣量變大時(shí)，其溫度變化減慢，所需電流變小，ECU據(jù)此確定的噴油量會(huì)減小。而此時(shí)的實(shí)際進(jìn)氣量比較大，于是導(dǎo)致混合汽過稀，最終引發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)怠速抖動(dòng)，急加速時(shí)“回火”等故障現(xiàn)象。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 李水清）