雙離合和手自一體的區(qū)別在哪里
【太平洋汽車網(wǎng)】雙離合和手自一體的區(qū)別在于它們的結(jié)構(gòu)方式、分類、擋位和作用不同。雙離合變速器是由手動(dòng)變速和自動(dòng)變速兩套變速器,可以分開使用;而手自一體是把手動(dòng)和自動(dòng)變速器結(jié)合在一起,一起使用。
雙離合變速器也叫DCT,比傳統(tǒng)離合器多了一個(gè)輸出軸。它既有手動(dòng)變速器的靈活性又有自動(dòng)變速器的舒適性,另外,它還能提供無間斷的動(dòng)力輸出。手自一體是將手動(dòng)換擋和自動(dòng)換擋都結(jié)合在一起的變速器,它既擁有自動(dòng)擋的舒適又可以實(shí)現(xiàn)手動(dòng)擋的運(yùn)動(dòng)。相比較之下,雙離合的經(jīng)濟(jì)燃油性更好,傳動(dòng)效率高,而手自一體的駕駛性會(huì)好一些。
雙離合有別于一般的自動(dòng)變速器系統(tǒng),它既屬于手動(dòng)變速器而又屬于自動(dòng)變速器,除了擁有手動(dòng)變速器的靈活性及自動(dòng)變速器的舒適性外,還能提供無間斷的動(dòng)力輸出。
手自一體,自動(dòng)變速箱能夠大大減少手動(dòng)換檔對(duì)汽車傳動(dòng)系的沖擊,從而延長汽車的使用壽命,提高乘坐舒適性。它能夠根據(jù)路面狀況選擇適當(dāng)?shù)臋n位,使發(fā)動(dòng)機(jī)工作于最佳狀況。對(duì)于經(jīng)常穿梭于復(fù)雜路況的轎車,它可以使司機(jī)不必踏離合器進(jìn)行頻繁換檔,因此可以降低司機(jī)的勞動(dòng)強(qiáng)度。(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 陳妙玲)
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