【太平洋汽車網(wǎng)】油壓調(diào)節(jié)器有兩個(gè)作用，一個(gè)是調(diào)節(jié)供油系統(tǒng)的燃油壓力，使系統(tǒng)內(nèi)的油壓保持平衡；另一個(gè)是緩沖燃油系統(tǒng)在供油時(shí)產(chǎn)生的壓力波動(dòng)，使發(fā)動(dòng)機(jī)能夠正常工作。

油壓調(diào)節(jié)器是由彈簧、閥體和閥門等組成的，一般安裝在燃油分配管的一端。

油壓調(diào)節(jié)器工作原理：

1，油壓調(diào)節(jié)器實(shí)際上是一個(gè)由膜片控制的過(guò)流型溢流閥。膜片將調(diào)節(jié)器分隔為上彈簧室和下燃油室。且由膜片控制溢流閥的開(kāi)度，以保持上、下兩室的壓力平衡。

2，當(dāng)燃油室油壓升高越過(guò)彈簧壓力與真空氣體壓力的合力時(shí)，膜片向上拱曲，調(diào)節(jié)器閥門打開(kāi)，部分燃油從球閥經(jīng)回油口流回油箱，使燃油壓力降低，當(dāng)壓力降低到調(diào)節(jié)器設(shè)定的拄制油壓時(shí)，球閥關(guān)閉，以保持從油泵單向閥到壓力調(diào)節(jié)器之間油路具有一定壓力。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 王盼盼1）