【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】排放系統(tǒng)故障燈亮大多是由于國(guó)內(nèi)油品質(zhì)量造成的三元催化系統(tǒng)中的氧傳感器損壞或三元催化器中毒所導(dǎo)致，如果在行車(chē)中該燈亮起請(qǐng)立即減速，并行駛到最近的維修服務(wù)站進(jìn)行檢修。

排放故障燈亮的原因：

1、燃油燃燒狀態(tài)不好，燃油未經(jīng)燃燒或燃燒不充分，發(fā)動(dòng)機(jī)爆震，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)溫度過(guò)高。進(jìn)行節(jié)氣門(mén)的清洗。

2、燃油的質(zhì)量不好，發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)燃油質(zhì)量的要求是比較高的，因燃油質(zhì)量不好，所導(dǎo)致的發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸內(nèi)部不干凈，有沉積的積碳，需要進(jìn)行發(fā)動(dòng)機(jī)積碳清理。

3、冷車(chē)啟動(dòng)時(shí)，特別是天氣溫度急劇下降時(shí)，由于電腦的溫度修正問(wèn)題啟動(dòng)時(shí)會(huì)導(dǎo)致污染燈亮，但只要溫度下降到一定溫度不起伏變化后就會(huì)相對(duì)穩(wěn)定。

4、活塞頂端積碳存在會(huì)導(dǎo)致霧化不良，火花塞工作特性減弱，點(diǎn)火線圈故障引起點(diǎn)火不良，這幾個(gè)原因造成了燃油燃燒不充分。

5、氧傳感器的自身的故障或線路故障，傳感器控制單元故障。進(jìn)行氧傳感器檢查。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 凌秀芳）