【太平洋汽車網(wǎng)】如果是采用免拆缸技術(shù)更換的氣門油封，那不算大修。如果是拆開了發(fā)動機汽缸蓋更換的氣門油封，那就算大修了。建議車友們采用免拆缸更換技術(shù)來更換氣門油封，無論在什么情況下，都盡量不要打開發(fā)動機的汽缸蓋。

氣門油封在氣門上，這個油封是橡膠材質(zhì)的，這個部件長時間使用后，會出現(xiàn)彈性下降的現(xiàn)象。如果氣門油封彈性下降了，那機油會順著氣門導(dǎo)管進入燃燒室最后被燒掉，很多車出現(xiàn)嚴重的燒機油現(xiàn)象都是因為氣門油封老化導(dǎo)致的。所以，有時候車子的發(fā)動機燒機油，可能并不是因為發(fā)動機本身有什么故障，可能是發(fā)動機內(nèi)的一些小部件出現(xiàn)了故障導(dǎo)致的。

汽車大修有兩個最常見的原因，汽車的燒機油和缸壓不足。燒機油一般要維修兩個地方，氣門油封和活塞環(huán)。氣門油封是橡膠的，年限長了會老化，公里數(shù)多了會磨損過多，都會導(dǎo)致密封不嚴，缸壓不足也需要大修發(fā)動機，現(xiàn)象是發(fā)動機某個氣缸缺火抖動嚴重，加速無力。原因有幾種，常見的也是活塞環(huán)磨損密封不嚴，活塞壓縮時漏氣，導(dǎo)致無法建立足夠的壓力。也有可能是連桿受力彎曲，還有一種情況是發(fā)動機內(nèi)部有異響，也需要大修發(fā)動機。產(chǎn)生了異響一般是拉缸、燒瓦、曲軸凸輪軸等嚴重磨損等，這都是非常嚴重的故障，不大修車就無法繼續(xù)開了。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 張黃彬）