【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】現(xiàn)代的火車(chē)動(dòng)力基本有兩種，一種是靠燃油來(lái)驅(qū)動(dòng)，另一種是靠電力來(lái)驅(qū)動(dòng)。電力火車(chē)有兩種供電方式，一種是靠傳統(tǒng)的高壓輸電線和變電裝置來(lái)供電，另一種是靠燃料電池來(lái)供電。相比于燃油火車(chē)，電力火車(chē)在行駛時(shí)更加的靜音和穩(wěn)定，所以在乘坐舒適性方面比較出色。

內(nèi)燃機(jī)車(chē)?yán)锩媸且慌_(tái)大功率柴油機(jī)，靠它來(lái)帶動(dòng)同步主發(fā)電機(jī)發(fā)電，然后利用這些電來(lái)驅(qū)動(dòng)牽引電動(dòng)機(jī)，火車(chē)在每個(gè)軸上有一部牽引電動(dòng)機(jī)，就是靠電機(jī)來(lái)驅(qū)動(dòng)火車(chē)行駛，所以內(nèi)燃機(jī)車(chē)是靠交、直流傳動(dòng)，而不是象汽車(chē)那樣發(fā)動(dòng)機(jī)直接作用在車(chē)輪上。

燃油驅(qū)動(dòng)，大部分的火車(chē)都是采用內(nèi)燃機(jī)來(lái)驅(qū)動(dòng)的，和汽車(chē)差不多，都是燒油的。但是由于成本等原因，火車(chē)一般燒的是柴油或者煤油。當(dāng)燃油在氣缸內(nèi)燃燒后，會(huì)產(chǎn)生熱能，然后動(dòng)力裝置會(huì)將熱能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能進(jìn)而驅(qū)動(dòng)火車(chē)行駛。

火車(chē)的電力機(jī)車(chē)構(gòu)造相對(duì)簡(jiǎn)單，里面就是大的變壓器，靠機(jī)車(chē)的受電弓把接觸網(wǎng)的電引到機(jī)車(chē)內(nèi)，通過(guò)變壓器變壓再提供給牽引電機(jī)，一般是交流傳動(dòng)的.電力機(jī)車(chē)的電是來(lái)自于發(fā)電廠，如果你見(jiàn)過(guò)電氣化鐵路就會(huì)明白了，在鐵路上空架設(shè)著電力接觸網(wǎng)，上面一般都是25kv或者27.5kv的高壓直流專電，這些電來(lái)自于變電所，變電所的電還是來(lái)自于發(fā)電廠，電力機(jī)車(chē)上面有個(gè)受電弓，就是所謂的電刷，依靠電刷把高壓電引到機(jī)車(chē)內(nèi)，所以說(shuō)只要接觸網(wǎng)有電機(jī)車(chē)就屬可以行駛。（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 陳妙玲）