貨車(chē)氣剎原理

2020-06-01 17:58:47 作者：zhucaiyan

　　【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】大貨車(chē)采用的是氣剎，當(dāng)駕駛員踩下剎車(chē)踏板時(shí)，剎車(chē)分泵的推桿向前推出，通過(guò)調(diào)整背把凸輪軸轉(zhuǎn)動(dòng)一個(gè)角度，轉(zhuǎn)動(dòng)的同時(shí)就會(huì)產(chǎn)生摩擦，從而達(dá)到剎車(chē)的效果。

大貨車(chē)的剎車(chē)系統(tǒng)是由空氣壓縮機(jī)、儲(chǔ)氣筒、剎車(chē)泵、快放閥、繼動(dòng)閥、剎車(chē)分泵、調(diào)整背、凸輪、剎車(chē)蹄等部件組成，剎車(chē)時(shí)氣泵會(huì)通過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力的傳動(dòng)，把空氣壓縮成高壓氣體，最后儲(chǔ)存在儲(chǔ)氣筒內(nèi)，其中一個(gè)儲(chǔ)氣筒是和總泵相連的，剎車(chē)總泵分為上下兩個(gè)氣室，上氣室控制后輪，下氣室控制前輪。

當(dāng)駕駛員踩下剎車(chē)時(shí)，上氣室首先會(huì)打開(kāi)，儲(chǔ)氣筒的高壓氣體會(huì)傳送到繼動(dòng)閥，把繼動(dòng)閥的控制活塞推出，這時(shí)儲(chǔ)氣筒內(nèi)的氣體能夠和剎車(chē)分泵接通，剎車(chē)分泵的推桿向前推出，這時(shí)汽車(chē)就能達(dá)到剎車(chē)的效果。

剎車(chē)總泵上室打開(kāi)的同時(shí)下室也會(huì)打開(kāi)，高壓氣體進(jìn)入快放閥，然后分給兩個(gè)前輪的剎車(chē)分泵，一般都是后輪先剎車(chē)，前輪再剎車(chē)，總的來(lái)說(shuō)，貨車(chē)的氣剎是非常復(fù)雜的，內(nèi)部的結(jié)構(gòu)也是非常復(fù)雜的。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 朱彩燕）