【太平洋汽車網(wǎng)】寶馬的n20發(fā)動(dòng)機(jī)噠噠噠可能是因?yàn)楦邏?a target="_blank" class="cmsLink">噴油嘴震動(dòng)產(chǎn)生的聲音，這種聲音不受發(fā)動(dòng)機(jī)冷熱狀態(tài)的影響，始終存在，這款發(fā)動(dòng)機(jī)在冷車啟動(dòng)時(shí)產(chǎn)生的噪音比較大，有點(diǎn)像柴油發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的噪音，這異響是這款發(fā)動(dòng)機(jī)的通病，屬于正?，F(xiàn)象。

這款發(fā)動(dòng)機(jī)使用的是直噴系統(tǒng)，寶馬生產(chǎn)的發(fā)動(dòng)機(jī)噴油時(shí)造成的壓力相當(dāng)大，使得發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的燃油能充分燃燒，動(dòng)力變得更強(qiáng)，但是發(fā)動(dòng)機(jī)在低轉(zhuǎn)速的狀況下會(huì)造成噪音。

由于活塞與連桿位置設(shè)計(jì)的問題，發(fā)動(dòng)機(jī)在高轉(zhuǎn)速下造成的動(dòng)力會(huì)變強(qiáng)，發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)會(huì)更平穩(wěn)，但是發(fā)動(dòng)機(jī)在低轉(zhuǎn)速的狀態(tài)下造成的噪音相當(dāng)大。

N20最引以為傲的是雙渦管單渦輪增壓技術(shù)，相對(duì)于其他的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)具有兩個(gè)渦輪管，兩個(gè)渦輪管將發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸的廢氣物分別導(dǎo)入渦輪中，可以讓渦輪反應(yīng)更加敏捷，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的綜合表現(xiàn)還是非常不錯(cuò)的，噠噠噠的異響在這么多的優(yōu)點(diǎn)下變得微乎其微。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 黃桂玲）