【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】冬季方向打死前輪嘎嘣嘎嘣聲的原因：1、輪胎與地面摩擦發(fā)出的聲音。2、球籠的問(wèn)題，導(dǎo)致異響。3、萬(wàn)向節(jié)的問(wèn)題。4、穩(wěn)定桿的問(wèn)題：穩(wěn)定桿螺絲松動(dòng)需要緊固。5、頂膠的問(wèn)題：頂膠中心螺桿移位。6、橫拉桿球頭：橫桿球頭松動(dòng)等等。

開(kāi)車(chē)打死和原地打方向都對(duì)車(chē)不好，因?yàn)槟菚r(shí)候輪胎上的壓力是最大的，對(duì)方向機(jī)和壓力軸承很不好。同時(shí)原地打方向會(huì)磨損輪胎，建議車(chē)子起步走一點(diǎn)再打比較好，如果倒車(chē)距離短的話(huà)，要反復(fù)倒幾次。

建議養(yǎng)成車(chē)輛動(dòng)起來(lái)后再打方向的習(xí)慣，減少輪胎與地面摩擦阻力，減輕方向機(jī)過(guò)度負(fù)重和方向聯(lián)動(dòng)系統(tǒng)的過(guò)度磨損。例如在車(chē)輛掉頭時(shí)，為了減小轉(zhuǎn)彎半徑，盡可能少打兩把方向掉頭，此時(shí)可以在車(chē)輪微微轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)快速打方向，以達(dá)到和原地打方向同樣的目的。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 凌秀芳）