【太平洋汽車網(wǎng)】一般轎車的啟動電流在100多到300安之間，如果發(fā)動機的排量較大，則啟動電流會相應的增大。

啟動電流原理：電動機在通電的瞬間，電動機處于靜止的狀態(tài)時，因轉子是靜止不動的，這時轉子的轉速為0，同步的旋轉磁場就以最大的切割速度，來切割轉子的繞組，使轉子繞組感應并達到最高的電動勢，在轉子繞組中產(chǎn)生很大的電流，這個電流將抵消定子磁場的磁通，定子繞組為了維持與電源電壓相適應的原有磁通，會自動地增加電流，因為此時轉子的電流很大，電動機的定子電流也會增加得很大，高達額定電流的5～7倍，這就是電動機起動時電流大的緣由。 

隨著電動機轉速的逐步地升高，定子的同步旋轉磁場切割轉子繞組的速度逐漸地減小，轉子繞組巾的感應電勢逐步地減小，轉子繞組中的電流也逐步地減小，于是轉子繞組巾抵消定子磁場磁通維持的電流也在減少。最終電動機達到額定轉速時，定子繞組中的電流就的由大變小，最后恢復到電動機的額定電流。

啟動電流（CCA)指標是指在一17.8℃和一28.9℃的條件下，可獲得的某特定意義下的最小電流。這個指標把蓄電池的啟動能力與發(fā)動機的排量、壓縮比、溫度、啟動時間、發(fā)動機和電器系統(tǒng)的技術狀態(tài)及啟動和點火的最低使用電壓這些重要的變量聯(lián)系起來。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 陳亞蘭）