【太平洋汽車網(wǎng)】美國(guó)行車靠右行駛?？坑倚旭偸欠ㄊ揭?guī)則，靠左行駛是英式規(guī)則。法國(guó)靠道路右側(cè)行駛的習(xí)慣出現(xiàn)在18世紀(jì)的法國(guó)，其原因是該國(guó)的驛站郵車和貨車業(yè)務(wù)比較發(fā)達(dá)，郵車及貨車一般配置雙馬，馭馬者通常右手持鞭，因此需要坐在郵車左前方，或者騎在靠左的馬匹身上，以便于同時(shí)駕御左右兩側(cè)的馭馬。

靠右行駛的國(guó)家有：美國(guó)、中國(guó)、俄羅斯、德國(guó)、法國(guó)、巴西、加拿大、古巴、巴西、德國(guó)、希臘、墨西哥、摩洛哥等國(guó)。

靠左行駛的國(guó)家：英國(guó)、日本、印度、印度尼西亞、巴基斯坦、斯里蘭卡、澳大利亞、新西蘭、泰國(guó)、愛爾蘭、馬耳他、新幾內(nèi)亞、斐濟(jì)、湯加、瑙魯、牙買加、馬來(lái)西亞等國(guó)。根據(jù)有關(guān)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)34%的國(guó)家靠左行駛，66%的國(guó)家靠右行駛。如果按道路里程計(jì)算，全世界28%的可通行道路是靠左行駛的，72%靠右行駛的。

靠右行駛是法式規(guī)則，靠左行駛是英式規(guī)則。

歐洲靠道路左側(cè)行駛的傳統(tǒng)可以追溯至古羅馬時(shí)代（當(dāng)時(shí)遺留下來(lái)的車轍痕跡可以證實(shí)這一點(diǎn)），在中世紀(jì)的歐洲成為慣例。由于人類大多數(shù)為右撇子，因此騎士上下馬時(shí)是用左腳踩馬鐙，靠道路左側(cè)行走便于上下馬。此外，由于騎士的佩劍通常掛在身體的左側(cè)，使用右手持劍或長(zhǎng)矛，因此靠道路左側(cè)行走有利于同迎面而來(lái)的敵人進(jìn)行戰(zhàn)斗?？孔笞叩牧?xí)慣遂在歐洲成為社會(huì)主流。

法國(guó)靠道路右側(cè)行駛的習(xí)慣出現(xiàn)在18世紀(jì)的法國(guó)，其原因是該國(guó)的驛站郵車和貨車業(yè)務(wù)比較發(fā)達(dá)，郵車及貨車一般配置雙馬，馭馬者通常右手持鞭，因此需要坐在郵車左前方，或者騎在靠左的馬匹身上，以便于同時(shí)駕御左右兩側(cè)的馭馬?？坑倚旭倳r(shí)，在前方有來(lái)車的情況下，車夫可以在會(huì)車時(shí)向左探視，避免兩車的車輪或車轂碰到一起，而如果靠左行駛的話，就需要在車夫旁邊配置副手，造成人力的浪費(fèi)。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 朱彩燕）