【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】可能是輪胎變形或者輪胎軸承損壞造成，也有可能是檔位和速度不匹配造成。

一般4擋可以開(kāi)到時(shí)速40到50公里每小時(shí)，但是這也不是一定的，在駕駛手動(dòng)擋汽車(chē)時(shí)，擋位要與轉(zhuǎn)速和行駛速度匹配。一般的汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)都有一個(gè)比較經(jīng)濟(jì)的轉(zhuǎn)速區(qū)間，在駕駛手動(dòng)擋汽車(chē)時(shí)，可以將轉(zhuǎn)速維持在經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)速區(qū)間內(nèi)，這樣車(chē)子開(kāi)起來(lái)比較舒服也比較省油。
如果車(chē)輪的質(zhì)量分布相對(duì)于車(chē)輪縱向中心平面不對(duì)稱(chēng)，旋轉(zhuǎn)時(shí)會(huì)產(chǎn)生方向不斷變化的力偶；也就是說(shuō)，當(dāng)車(chē)輪質(zhì)量分布出現(xiàn)問(wèn)題，汽車(chē)車(chē)輪高速旋轉(zhuǎn)起來(lái)后，就會(huì)形成動(dòng)不平衡狀態(tài)，造成汽車(chē)在行駛中車(chē)輪抖動(dòng)或車(chē)身晃動(dòng)的現(xiàn)象。為了消除動(dòng)不平衡現(xiàn)象，通常要對(duì)車(chē)輪做動(dòng)平衡。一般換新輪胎或補(bǔ)胎時(shí)都需要做動(dòng)平衡，嚴(yán)格來(lái)說(shuō)，只要拆了輪胎就要做動(dòng)平衡。
輪轂是支撐汽車(chē)整體車(chē)身的主要部件，汽胎充滿氣后，輪胎外沿會(huì)與輪轂凸緣緊密貼合，防止輪胎內(nèi)的氣體泄漏，輪轂出現(xiàn)問(wèn)題很難保證輪胎不會(huì)“慢撒氣”。一旦輪轂變形失圓，汽車(chē)在行駛中會(huì)出現(xiàn)車(chē)輛跑偏、劇烈顛簸、方向盤(pán)抖動(dòng)、輪胎漏氣、輪胎異常磨損（吃胎）等相關(guān)故障現(xiàn)象。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 陳漢林）