榮威ⅰ5是國(guó)六嗎
【太平洋汽車網(wǎng)】2020款榮威ⅰ5車型是符合國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)的,榮威i5是一款緊湊型汽車。
六的實(shí)施分為兩個(gè)階段,分別為國(guó)六a和國(guó)六b,國(guó)六a是國(guó)五 標(biāo)準(zhǔn) 的一個(gè)過渡,排放標(biāo)準(zhǔn)基于國(guó)五進(jìn)一步提升,而國(guó)六b就是真正的國(guó)六標(biāo)準(zhǔn),也是史上最嚴(yán)的排放標(biāo)準(zhǔn),比起歐六在很多方面有著更加嚴(yán)格的要求和限制。需要指出的是,國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)基于 國(guó)際標(biāo)準(zhǔn) 制定,是目前全球最嚴(yán)格的排放標(biāo)準(zhǔn)之一,可達(dá)到歐盟現(xiàn)階段車用油品標(biāo)準(zhǔn)水平,個(gè)別指標(biāo)還將超過歐盟標(biāo)準(zhǔn)。
相比正在實(shí)施的國(guó)五標(biāo)準(zhǔn),國(guó)六不僅統(tǒng)一汽柴油標(biāo)準(zhǔn),還在排放顆粒 限值 、測(cè)試循環(huán)及程序、排放質(zhì)保期、實(shí)際道路行駛排放、車載診斷等8個(gè)方面提出了更多要求,堪稱國(guó)內(nèi)最嚴(yán)排放標(biāo)準(zhǔn),這給車企、發(fā)動(dòng)機(jī)行業(yè)、零部件行業(yè)、后處理廠等帶來的直接難題便是技術(shù)的升級(jí)。(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 曹博)
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