【太平洋汽車網(wǎng)】最大區(qū)別就是VI對(duì)污染物的控制更加嚴(yán)格。測(cè)試循環(huán)不同，測(cè)試程序要求不同，限值要求加嚴(yán)。

國(guó)五排;放標(biāo)準(zhǔn)是國(guó)家第五階段機(jī)動(dòng)車污染物排放標(biāo)準(zhǔn)，按照國(guó)五汽車排放標(biāo)準(zhǔn) ，國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)將氮氧化物和顆粒物的排放分別減少25%和80% ,在一定程度上控制了汽車污染物對(duì)大氣環(huán)境的影:響。

相對(duì)于國(guó)五汽車排放標(biāo)準(zhǔn)來(lái)說(shuō),國(guó)六汽車排放標(biāo)準(zhǔn)會(huì)將汽車的排放控制的更加嚴(yán)格。國(guó)六汽車排放標(biāo)準(zhǔn)分為兩個(gè)階段，-一個(gè)是國(guó)六a階段，另一個(gè)是國(guó)六b階段,值得一提的是，這兩個(gè)排放標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施時(shí)間是不同的，簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō),國(guó)六a只是國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)的過(guò)渡階段，真正實(shí)施國(guó)六b階段時(shí)才是最嚴(yán)格的階段。

國(guó)六a和國(guó)六b排放標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施的時(shí)間也是不同的,國(guó)六a的實(shí)施時(shí)間為2020年7月1日,國(guó)六b的實(shí)施時(shí)間為2023年7月1日,國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施以后，柴油車和汽油車統(tǒng)一了限值。國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施以后，汽車尾氣排放量將比國(guó)五排放標(biāo)準(zhǔn)的要少50%以上，最主要的目的是為了降低尾氣排放對(duì)大氣環(huán)境的污染。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 曹博）