奔馳g63amg的發(fā)動(dòng)機(jī)有幾個(gè)渦輪
【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】奔馳g63amg配備了4.0LV8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),在動(dòng)力、底盤(pán)、懸架、四驅(qū)系統(tǒng)等方面全面提升。

新款梅賽德斯-AMGG63。全新的AMGG63有著強(qiáng)大的驅(qū)動(dòng)系統(tǒng),還有新開(kāi)發(fā)的AMGRIDECONTROL懸架、AMG專用變速器模式、寬屏駕駛艙、全新內(nèi)飾。
19款奔馳AMGG63搭載4.0LV8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)取代了前任G63的5.5LV8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。新發(fā)動(dòng)機(jī)可提供430kW的功率,850N·m的扭矩??梢栽?.5秒內(nèi)從靜止沖刺到100km/h,急速被限制在220km/h(AMG駕駛包可解鎖至240km/h)。兩個(gè)渦輪增壓器沒(méi)有位于汽缸組的外側(cè),而是位于汽缸“V”型夾角內(nèi),這帶來(lái)了更為緊湊的布局、加快渦輪響應(yīng)速度、相對(duì)也能降低排放,以此可做到13.2L/100km的綜合油耗。全新19款A(yù)MGG63使用AMGSPEEDSHIFTTCT9G變速箱,采用全新的變速箱邏輯,換擋更為迅速。而“Sport”和“SportPlus”模式中,變速箱還可進(jìn)行多重降檔,以配合動(dòng)力爆發(fā)變速箱具備“手動(dòng)”模式,駕駛員可以用方向盤(pán)上的換擋撥片進(jìn)行自定義換擋,并可鎖定在某一擋位(轉(zhuǎn)速達(dá)到極限前)不會(huì)自動(dòng)換擋。
全新奔馳G63的內(nèi)飾極具現(xiàn)代感,中控臺(tái)出風(fēng)口、揚(yáng)聲器指示燈的造型與車(chē)燈相得益彰。而兩塊12.3英寸的顯示器則讓整個(gè)內(nèi)飾氛圍升華,還提供了經(jīng)典、運(yùn)動(dòng)、漸進(jìn)三種模式可選。(圖/文/攝:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 陳杰2)
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