m4與m3是不是同款發(fā)動(dòng)機(jī)
【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】m4是m3用的發(fā)動(dòng)機(jī)是相似的,這兩款車(chē)基本都使用的是代號(hào)為s55的3.0升雙渦輪增壓直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)。
m4和m3基本都是寶馬旗下的mpower系列高性能汽車(chē),這兩款車(chē)的底盤(pán)相似,動(dòng)力總成同樣是相似的。s55發(fā)動(dòng)機(jī)是基于n55發(fā)動(dòng)機(jī)強(qiáng)化而來(lái)的產(chǎn)品,經(jīng)過(guò)強(qiáng)化后,這款發(fā)動(dòng)機(jī)可以承受更高的馬力。m3和m4的55發(fā)動(dòng)機(jī)具有431馬力和550牛米的最大扭矩,這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大扭矩轉(zhuǎn)速為1850到5500轉(zhuǎn)每分鐘,最大功率轉(zhuǎn)速為5500到7300轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動(dòng)機(jī)配備了寶馬的doublevanos和valvetronic技術(shù)。s55發(fā)動(dòng)機(jī)使用的是鋁合金缸蓋缸體。與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是7速雙離合變速器。雙離合變速器是相當(dāng)適合性能車(chē)用的。雙離合變速器的換擋速度快,傳動(dòng)速率高,這樣的變速器可以承受較高的扭矩。m3和m4的前懸架基本都使用的是雙球節(jié)獨(dú)立懸架,后懸架也基本都使用的是多連桿獨(dú)立懸架。
寶馬旗下的非常多運(yùn)動(dòng)型汽車(chē)基本都會(huì)用雙球節(jié)獨(dú)立懸架,這樣的懸架是基于麥弗遜懸架改進(jìn)而來(lái)的。雙球節(jié)懸架是將麥弗遜懸架的L型調(diào)節(jié)臂改成了兩個(gè)連桿,這樣懸架與羊角就有兩個(gè)連接點(diǎn)了。(圖/文/攝:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 陳杰2)
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