思鉑睿用了什么變速箱
【太平洋汽車網(wǎng)】思鉑睿分別用了無級變速箱(CVT),8檔雙離合變速箱(DCT)和電子無級變速箱(E-CVT)。
無級變速箱分為可變斜面式無級變速器和CVT無級變速器。無級變速箱省去了復(fù)雜而又笨重的齒輪組合變速傳動,只用了兩組帶輪進(jìn)行變速傳動。通過改變驅(qū)動輪與從動輪傳動帶的接觸半徑進(jìn)行變速,由于CVT可以實現(xiàn)傳動比的連續(xù)改變,從而得到傳動系與發(fā)動機(jī)工況的最佳匹配,提高整車的燃油經(jīng)濟(jì)性和動力性,改善駕駛員的操縱方便性和乘員的乘坐舒適性。
雙離合變速箱(DCT)的離合器位于發(fā)動機(jī)與變速器之間,是發(fā)動機(jī)與變速器動力傳遞的“開關(guān)”,它是一種既能傳遞動力,又能切斷動力的傳動機(jī)構(gòu)。它的作用主要是保證汽車能平穩(wěn)起步,變速換擋時減輕變速齒輪的沖擊載荷并防止傳動系過載。
電子無級變速箱(E-CVT)是借助一組行星齒輪來實現(xiàn)發(fā)動機(jī)動力與電機(jī)動力的“融合”。簡單的說E-CVT的核心部件是一個行星齒輪系統(tǒng),行星輪支架接發(fā)動機(jī)、太陽輪接發(fā)電機(jī)、齒圈通過差速器將動力傳遞至車輪。E-CVT充分利用了行星齒輪系的優(yōu)勢,對整個系統(tǒng)進(jìn)行巧妙的設(shè)計。
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 廖維)
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