風(fēng)光370用了什么懸架
【太平洋汽車網(wǎng)】風(fēng)光370的前懸架使用的是麥弗遜獨(dú)立懸架,后懸架使用的是五連桿螺旋彈簧隨動(dòng)橋懸架。
風(fēng)光370是東風(fēng)風(fēng)光旗下的一輛mpv汽車。風(fēng)光370全系使用的是1.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。懸架功能作用是連接車身與車輪的,假如汽車.上沒有懸架,那汽車是無(wú)法正常駕駛的。
汽車的懸架有非常多種,經(jīng)常遇見的有麥弗遜懸架,多連桿懸架,雙叉臂懸架,雙橫臂懸架,雙球節(jié)懸架,扭力梁懸架,整體橋懸架。扭力梁懸架和整體橋懸架基本都是非獨(dú)立懸架。麥弗遜懸架,多連桿懸架,雙橫臂懸架,雙叉臂懸架,雙球節(jié)懸架基本都是獨(dú)立懸架。
非獨(dú)立懸架的中間是有連接的,所以用非獨(dú)立懸架的汽車同軸兩個(gè)車輪之間是有互相干涉現(xiàn)象的。獨(dú)立懸架的中間是沒有連接的,所以用非獨(dú)立懸架的汽車同軸兩個(gè)車輪之間是沒有互相干涉現(xiàn)象的。這同樣是獨(dú)立懸架的舒適性要比非獨(dú)立懸架的舒適性更好的原因。獨(dú)立懸架的結(jié)構(gòu)相當(dāng)復(fù)雜,成本也相對(duì)高。有些豪華車會(huì)用鋁合金來制造懸架,這樣的懸架的成本是更高的。(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 陳杰2)
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