【太平洋汽車網(wǎng)】蔚來ES6（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的前懸架使用的是雙叉臂式獨立懸架，后懸架使用的是多連桿式獨立懸架。

雙叉臂式獨立懸架是偏向動力性的一種懸掛類型，這樣的類型的懸架的結(jié)構(gòu)相當復(fù)雜，理所當然占用的空間同樣是十分大的，車輛使用雙叉臂式獨立懸架以后，在四輪定位主要參數(shù)調(diào)校上面也更要復(fù)雜一些。但是這樣的懸架的優(yōu)點同樣是十分顯著的，行駛車輛在高速轉(zhuǎn)彎的流程中，防側(cè)傾和抓地能力要更好一些。

后懸架使用的是多連桿式獨立懸架，這樣的類型的懸架可以為車輛帶來細膩的公路操控感，與此同時還能提高車輛乘座舒適性。簡單來說，多連桿式獨立懸架是將A型調(diào)節(jié)臂拆包括前后兩個調(diào)節(jié)臂，車輛使用這樣的類型的懸架有利于提高車輛的操控性和穩(wěn)定性。多連桿式獨立懸架基本都是高檔車輛才會使用的，由于高檔車輛的空間相當大，與此同時這樣的懸架制造的成本也相對高，并且這樣的類型的懸架占用的空間相當大，中小型的車輛大多數(shù)不會使用這樣的懸架。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 陳亞蘭）