【太平洋汽車網(wǎng)】啟動(dòng)踩油門時(shí)候有異響的原因：有可能是發(fā)動(dòng)機(jī)爆震，也有可能是缺機(jī)油還有就是機(jī)油壓力比較低，氣門與導(dǎo)管之間以及液壓挺桿摩擦產(chǎn)生。

對于這種導(dǎo)響又叫“爆震”。形成的主要原因是活塞頂部有積炭。

積炭形成了強(qiáng)度很高的熾熱面，這種燃燒現(xiàn)象盡管看似充分，但是這種燃燒是自燃、早燃，沒有安規(guī)定在行程內(nèi)燃燒，就會(huì)有活塞與缸壁撞擊的金屬聲響。

積碳包括兩種概念：

1、發(fā)動(dòng)機(jī)的積碳：發(fā)動(dòng)機(jī)在工作過程中，燃油中不飽和烯烴和膠質(zhì)在高溫狀態(tài)下產(chǎn)生的一種焦著狀的物質(zhì)。

2、電火花加工中的積碳，積碳在電火花加工中是應(yīng)該盡量避免發(fā)生的事，特別在精密模具加工會(huì)是致命的影響。

引發(fā)爆震的因素：

積碳過多；

點(diǎn)火時(shí)間過早；

低轉(zhuǎn)速高檔位；

或者加入低標(biāo)號(hào)汽油都可能引發(fā)此類故障；

出現(xiàn)爆震應(yīng)及時(shí)修理，長時(shí)間嚴(yán)重的爆震將導(dǎo)致汽缸的零部件早期磨損，從而令車輛使用壽命容大大縮短。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 黎彩英）