【太平洋汽車網(wǎng)】進(jìn)氣系統(tǒng)漏氣、燃油壓力太低、空氣濾清器堵塞、噴油器霧化漏油、怠速調(diào)整不當(dāng)、火花塞工作不良、空氣流量計(jì)故障等都會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)冷車啟動(dòng)怠速不穩(wěn)。

發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力來源于燃油的燃燒，而燃油是由噴油系統(tǒng)、點(diǎn)火系統(tǒng)、機(jī)械結(jié)構(gòu)共同完成，所以怠速不穩(wěn)很大可能都是這幾個(gè)系統(tǒng)出現(xiàn)異常。燃油系統(tǒng)出現(xiàn)了問題，可能會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)。像噴油嘴堵塞，會(huì)導(dǎo)致供油壓力不足。噴油嘴堵塞一般是由于汽油中膠質(zhì)和積碳生成導(dǎo)致的，噴油嘴處的膠質(zhì)和積碳過多可以通過清洗來解決。ECU對混合氣濃度的控制首先是根據(jù)空氣流量計(jì)提供的水溫、節(jié)氣門開度、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速等進(jìn)氣量信息來算出噴油量。進(jìn)氣管路漏氣，進(jìn)氣量與怠速控制閥的開度將不會(huì)完全遵循既定規(guī)律，而空氣流量計(jì)此時(shí)無法測算出真實(shí)的進(jìn)氣量數(shù)據(jù)，造成ECU對進(jìn)氣量控制不準(zhǔn)確，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)。

汽車水溫傳感器一般安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)的缸體上(也可能裝在缸蓋的水套上)，與冷卻液(防凍液)直接接觸來測得發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液的溫度。水溫傳感器一但出現(xiàn)故障，汽車會(huì)出現(xiàn)怠速不穩(wěn)、冷車不易啟動(dòng)、轉(zhuǎn)速上不去、油耗明顯增加等故障現(xiàn)象。發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)，會(huì)影響車子的性能，進(jìn)而油耗、排放都會(huì)受到影響。如果車子出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)的情況，一定要到專業(yè)的維修店檢查、維修，避免造成不必要的損失。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 郭珊珊-兼職）